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BMW X1
ブレーキ修理・整備
メンテナンス

BMW X1 ブレーキ鳴き修理 ローター・パッド研磨加工。栃木県佐野市のS様 ご依頼ありがとうございます。

BMWの新車販売・中古車販売・高価現金買取り・車検整備・板金塗装 も 当社にお任せください。


 BMW X1 ブレーキ鳴き修理 ローター・パッド研磨加工。
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料金等明記していますのでご参考にしてください。

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栃木県佐野市のS様 ご依頼ありがとうございます。
BMW X1 走行中にブレーキを踏むとブレーキの鳴く音が気になるので 修理・整備して欲しい。との ご依頼を受けました。
ご来店していただいたお客様 S様のBMW X1を ブレーキ・パッド ブレーキ・ローターを点検した上で お客様とご相談した結果 フロントのブレーキ・パット と ブレーキ・ローター を 研磨加工して様子を見て頂く事になりました。

お預かりしたBMW X1をリフトアップし フロント左右のタイヤを外し ブレーキ・キャリパーを外し 研磨加工する部品の ブレーキ・パット ブレーキ・ローター を 外し 研磨加工 致しました。加工が終わった ブレーキ・ローター ブレーキ・パッドを装着しブレーキ・キャリパーを装着 ブレーキ・ラインにエアが噛んで無いかを確認し タイヤを装着し 規定のトルクでホイールナットをトルクレンチで締め付け リフトから下ろし テスト走行を行いブレーキ鳴きが出ない事を確認して 作業が完了し納車の運びとなりました。

ブレーキ・ローター ブレーキ・パッド の 研磨加工は摩耗状態により 出来る場合 と 出来ない場合がありますので 事前の点検が必要になりますのでご注意下さい。

ドイツ車 輸入車全般に ブレーキ・ローターを削りながら 高い制動力を得ているので ブレーキ・ローターの減りが早く 段減りしたりします。
高い制動力＝安全に止まる と 考えて多少の出費は 仕方が無いのでは。

BMWの新車販売・中古車販売・高価現金買取り・車検整備・板金塗装 も 当社にお任せください。

長年の知識 積み上げてきた技術 ノウハウ 最新のコンピューター診断機 に より オールド BMW 最新 BMW まで お客様 本意 の 車検整備・修理 メンテナンス を 提供します。ディーラーでは取り扱われ無い 並行輸入パーツ 社外パーツ も ご用意いたします。当社は お客様の持ち込みパーツ部品もOKです。中古部品 や リビルド部品 リンク品 を 使用し 少しでも リーズナブル な 車検整備・修理 と 考えています。車検切れ 不動車 の 引き取りも お任せください。緊急事態の時も当社セフティーローダー(2台)完備しておりますので お気軽にご相談ください。故障車・事故での不動車 自動車保険対応 レッカーサービスもご相談ください。当社登録レンタカー・各社レンタカーもご用意いたします。

BMW X1（エックスワン）
ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している高級SUV（BMWではSAV「スポーツ・アクティビティ・ビークル」と呼ぶ）です。
初代 E84型の販売期間は 2009年-2015年 乗車定員5人乗り ボディタイプ5ドアSUVはなります。
エンジンは ガソリンエンジン3.0L直62.0L 直4。
ディーゼルエンジンは2.0L直4ツインターボ2.0L 直4 ターボ
駆動方式は 後輪駆動/四輪駆動方式になります。変速機6速AT/8速AT/6速MT。サスペンション前:ストラット式後:5リンク式。全長4,454mm全幅1,798mm全高1,545mmホイールベース2,760mm車両重量1,545-1,685kg。X1は2009年9月に開催されたフランクフルトモーターショーで発表されました。BMWのSUVシリーズ「Xモデル」の X5 X3 X6に次ぐ4番目のモデルであります。 同社のSUVシリーズでは最小クラスに位置します。発表の1年前である2008年10月に行われたモンディアル・ド・ロトモビルでは コンセプトモデルの「BMW・コンセプトX1」が公開されてい。プラットフォームを共有する3シリーズツーリング（ステーションワゴン）とは兄弟モデルの関係にあたり かつ互いに競合する関係にあります。X1は3シリーズツーリングと較べ 駆動方式に4WDを採用する等オフロード志向を高めているモデルになります。日本では2010年4月20日に販売が開始された。ちなみに 欧州市場では2009年10月に販売が開始されたようです。

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