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車検整備・修理茨城県栃木県

フォルクスワーゲン車検整備・修理栃木県小山市より茨城県栃木県全域をカバー致します。北茨城市高萩市日立市常陸太田市大子町城里町那珂市東海村小美玉市常陸大宮市水戸市ひたちなか市境町笠間市大洗町茨城町鉾田市行方市鹿島市潮来市神栖市桜川市筑西市結城市下妻市常総市八千代町坂東市古河市五霞町石岡市かすみがうら市土浦市つくば市美浦村阿見町稲敷市牛久市龍ヶ崎市河内町利根町守谷市取手市つくばみらい市
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フォルクスワーゲン・タイプ1 フォルクスワーゲン・タイプ2 フォルクスワーゲン・タイプ3 フォルクスワーゲン・タイプ4 フォルクスワーゲン・ニュービートルフォルクスワーゲン・ザ・ビートルフォルクスワーゲン・ゴルフフォルクスワーゲン・ジェッタフォルクスワーゲン・ヴェントフォルクスワーゲン・ボーラフォルクスワーゲン・ラヴィーダフォルクスワーゲン・アメオフォルクスワーゲン・ポロフォルクスワーゲン・ルポフォルクスワーゲン・クラフターフォルクスワーゲン・キャディフォルクスワーゲン・ID.4

Volkswagen フォルクスワーゲン車検整備・修理栃木県小山市より茨城県・栃木県全域をカバー致します。
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☝️必ず知りたいフォルクスワーゲン車検整備・修理・メンテナンス情報がきっと見つかる。

フォルクスワーゲンの車検整備・修理は当社にお任せください。
長年の知識積み上げてきた技術最新のコンピューター診断機によりお客様本意の車検整備を提供します。ディーラーでは取り扱われ無い並行輸入パーツ社外パーツもご用意いたします。当社はお客様の持ち込みパーツ部品もOKです。中古部品やリビルド部品リンク品を使用し少しでもリーズナブルな車検整備・修理と考えています。車検切れ不動車の引き取りもお任せください。当社セフティーローダー(2台体制)にて引き取りに参ります。

フォルクスワーゲンはドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車製造会社です。参加であるポルシェを始め参加の会社を合わせてフォルクスワーゲングループを形成しています。

フォルクスワーゲンの人気車種は T-Cross T-Roc up! アルテオンクロスポロゴルフゴルフオールトラックゴルフトゥーランゴルフヴァリアントザ・ビートルシャランシロッコティグアントゥアレグニュービートルパサートパサートヴァリアントポロですかね。

日本正規発売モデルはフォルクスワーゲングループ・ジャパンが総輸入元となり日本の販売ディーラーにはフォルクスワーゲングループ・ジャパンが展開している「Volkswagen」店と旧ジヤクス系の「ファーレン」店 2009年まで販売提携を結んでいたトヨタ自動車のディーラーが手がけている「DUO」店がありますね。取り扱い車種に違いはないようです。

歴史的な車種を含む主な車種を列挙すると。フォルクスワーゲン・タイプ1 フォルクスワーゲン・タイプ2 フォルクスワーゲン・タイプ3 フォルクスワーゲン・タイプ4 フォルクスワーゲン・ニュービートルフォルクスワーゲン・ザ・ビートルフォルクスワーゲン・ゴルフフォルクスワーゲン・ジェッタフォルクスワーゲン・ヴェントフォルクスワーゲン・ボーラフォルクスワーゲン・ラヴィーダフォルクスワーゲン・アメオフォルクスワーゲン・ポロフォルクスワーゲン・ルポフォルクスワーゲン・クラフターフォルクスワーゲン・キャディフォルクスワーゲン・ID.4

フォルクスワーゲン車検整備・修理栃木県小山市より茨城県栃木県全域をカバー致します。北茨城市高萩市日立市常陸太田市大子町城里町那珂市東海村小美玉市常陸大宮市水戸市ひたちなか市境町笠間市大洗町茨城町鉾田市行方市鹿島市潮来市神栖市桜川市筑西市結城市下妻市常総市八千代町坂東市古河市五霞町石岡市かすみがうら市土浦市つくば市美浦村阿見町稲敷市牛久市龍ヶ崎市河内町利根町守谷市取手市つくばみらい市栃木県小山市野木町足利市佐野市栃木市下野市茂木町益子町真岡市上三川町壬生町市貝町芳賀町宇都宮市那須烏山市鹿沼市高根沢町那珂町さくら市矢板市塩谷町日光市大田原市那須町那須塩原市下都賀郡

フォルクスワーゲン車の最大の魅力(メーカーホームページから)
乗る人のことを最大限に考えた安全性とデザイン性にあります。こだわり抜いたクルマ作りの一部をご紹介いたします。
先進技術・安全性
フォルクスワーゲンは、いつの時代も、自動車の安全性を考えぬき、進化させてきました。上級モデルだけでなく、すべてのクルマに、最先端の安全技術を。私たちが提案する、ひとつ先の安全性です。
国産車との違い：一例をご紹介
フォルクスワーゲンの理念は、運転する楽しさと燃費をどちらも犠牲にすることなく両立すること。実燃費の良さは、国産車と比較しても負けておりません。「10年経っても古く見えないクルマ」として、シンプルでピュアな美しさ、時代に流されない普遍的な美しさを求めています。世代や国境を超えて愛され続けた初代Beetleから現在まで、すべてのモデルにこのデザイン哲学が貫かれています。国産車にお乗りの方がフォルクスワーゲンのシートに初めて座ると、少し硬いと感じるかもしれません。これは長時間の運転や渋滞などの状況でも、身体の疲労度が少ないことを求めたものです。

世界中で愛されるハッチバック
VWゴルフⅦ(7)ならではの魅力とは?
1974年のデビュー直後から日本に導入され当初こそ人気が出ずに在庫の山を築いたようですがすぐにその実力が認められて輸入大衆車最高の大ヒット作へ。日本の自動車メーカーもこぞって参考にして、現在日本の自動車メーカーが作るFF(フロントエンジン・前輪駆動)コンパクトカーの源流をたどればこのゴルフの輸入に始まったのでは無いかとすら言えるようです。名車中の名車それがフォルクスワーゲンゴルフです。安価ながら高品質日本車と同じサイズながら凄まじく頑丈で乗り味も重厚しかも平凡なカタログスペックからは想像もできないほどよく走った車はそれまでの日本にはありませんでした。現在でこそ日本車も高品質になりましたがそれ以前からの長い信頼を持ついました。
ゴルフⅦ(7代目ゴルフ)最大の特徴はこの代からフォルクスワーゲン(以下、VW)グループの統一アーキテクチャ「MQB」が採用されたことです。MQBとはドイツ語でModularen QuerBaukastenの略でブランドや車種の垣根を超えて標準化されたプラットフォームに対して最適な部品(モジュラー)を組み合わせていくことで工場の同じラインでさまざまな車を効率的に生産可能にした設計概念です。似たような設計概念は日本でもトヨタ(TNGA)、ダイハツ(DNGA) スバル(ニューグローバルプラットフォーム)など採用が進んでいますが VWではそれらに先んじて2012年にMQBを発表、このゴルフⅦと3代目アウディA3から採用しました。
ヨーロッパの公的自動車安全評価「ユーロNCAP」でデビュー当時最高ランクの安全性能を誇ったのもゴルフⅦの特徴です。VWは「車種のクラスによって安全性を差別しない」という考え方を持っており大きくなったとはいえ大衆向けコンパクトカーと言ってよいゴルフⅦでも後席を含め9つものエアバッグを搭載しています。ほかにも衝突警告＆被害軽減ブレーキの「フロントアシストプラス」や他車から衝突された衝撃を検知した時に自動的に減速、二次事故の危険を低減させる「マルチコリジョンブレーキ」。運転パターンを監視してドライバーに休憩を促す「ドライバー疲労検知システム」を搭載していますが VWのすごいところはそれが「全車標準装備」ということです。ユーザーにとっては多少安全を割り引いても安価な車を買いたい時もあるかもしれませんが、自動車事故はオーナーだけの問題では無いと考えれば、正しい考え方でしょう。